2021年12月9日至10日，參加了公司組織的瀘石高速公路環(huán)水保學(xué)習(xí)，有一些心得體會。
一、環(huán)水保工作
1、差距明顯。隨著中央環(huán)保督察工作的開展，應(yīng)該說所有項目都主動或被動高度重視環(huán)水保工作，環(huán)水保甚至有時成了項目推進的痛點。對于高速公路項目來說，投資比較大，作業(yè)場地或場面比較大；而國省干道建設(shè)，戰(zhàn)線長、投資小、工點散布全線和作業(yè)班組相對較差等等，都是制約環(huán)水保工作的客觀因素，盡管大家都在講環(huán)水保，差距還是非常大。如何提高國省干道建設(shè)的環(huán)水保工作實效需要因地制宜地制定具體措施。
2、思想意識。建設(shè)項目的環(huán)水保工作，是一個系統(tǒng)工程，從項目業(yè)主到監(jiān)理到施工單位到作業(yè)班組，從大環(huán)評到小環(huán)評、大水保到小水保等要件辦理，項目實施過程中的生態(tài)環(huán)境保護措施，噪聲污染防治，水環(huán)境保護，空氣環(huán)境保護，危廢處置等等。而很多項目停留在，修了幾個沉淀池、有幾臺偶爾灑水的汽車或者擺設(shè)了一兩臺廢水處理設(shè)備。首先應(yīng)該解決根源問題，就是思想問題。
3、設(shè)備投入。瀘石高速公路C2標段投入了環(huán)水保設(shè)備272臺套，包括揚塵、噪聲監(jiān)測設(shè)備、灑水車、洗輪機、廚房油水分離器、泥漿分離器、全自動抑塵霧樁等等。只有實際投入了，才有可能從根本上解決問題。
二、標準化建設(shè)
1、場站標準化建設(shè)。瀘石高速公路的場站進行了統(tǒng)一規(guī)劃，基本上都采用了全封閉形式。這是國省干道需要學(xué)習(xí)的。
2、隧道的標準化建設(shè)。瀘石高速公路的隧道施工，整個洞口的布置布局比較合理，特別是隧道項目，是值得學(xué)習(xí)的。
3、駐地標準化建設(shè)。參觀了一個項目部的駐地建設(shè)，據(jù)說屬于網(wǎng)紅項目部，整個環(huán)境很好、面積很大、租金不貴、前期裝修和環(huán)境整治費用較高、增添了很多文化元素和長征精神，居住體驗效果非常好。充分體現(xiàn)了以人為本的思想。我們有的駐地，可能只能達到民工駐地的標準，差距巨大。
三、幾點不足
1、環(huán)水保措施方面。雖然有很多設(shè)施設(shè)備，但是，設(shè)施設(shè)備的處置能力是否足夠大？如何配置？是否能夠做到應(yīng)處盡處？會不會出現(xiàn)來不及處置，只有直排的問題？比如隧道突然出現(xiàn)很大量的涌水。
2、場地的布置需要統(tǒng)籌規(guī)劃。在那個120畝的場地上，可能統(tǒng)籌考慮不足，場地和駐地顯得很是零亂，明顯沒有達到應(yīng)該有的效果。