6月18至21日，按照公司安排，我前往北京參加2018年世界交通運(yùn)輸大會(huì)，大會(huì)由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部、中國(guó)工程院共同主辦，以“交通讓世界更美好”為主題。作為參會(huì)代表我十分珍惜這次外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，短短的4天時(shí)間讓我獲益匪淺，使我更深刻地認(rèn)識(shí)到公路交通行業(yè)的飛速發(fā)展，認(rèn)識(shí)到自己還需要更加努力地學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新理念，為公司在項(xiàng)目建設(shè)管理方面的改革創(chuàng)新打好基礎(chǔ)?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)心得總結(jié)如下：
19日上午9時(shí)，大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重地舉行了開(kāi)幕儀式，來(lái)自50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的交通主管部門、駐華使館、國(guó)際組織、高校、科研機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位的6000多位代表出席會(huì)議，李小鵬部長(zhǎng)作了大會(huì)致辭，各國(guó)交通部長(zhǎng)發(fā)表了熱情洋溢的講話。大會(huì)還舉辦了大型的新技術(shù)、新材料博覽會(huì)，集中展示了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外公路建設(shè)行業(yè)最先進(jìn)的產(chǎn)品與技術(shù)，中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖、運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉小明、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)常委項(xiàng)昌樂(lè)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇等蒞臨大會(huì)各展位與與會(huì)代表進(jìn)行交流。
展廳全面展示了由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司、長(zhǎng)安大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)等科研院校、企事業(yè)單位自主研發(fā)的新型公路建筑材料、橋梁與隧道施工技術(shù)、設(shè)備，如BIM與新材料研發(fā)成果、北京百思特路橋養(yǎng)護(hù)設(shè)備與新材料研發(fā)成果、阿里巴巴的高德地圖與智能駕駛等。本次大會(huì)著眼于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，注重科研成果的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)從科研到檢測(cè)、設(shè)計(jì)、施工一條龍服務(wù)的發(fā)展模式，為科技成果產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
大會(huì)學(xué)術(shù)論壇圍繞全世界特大橋建設(shè)、高鐵核心技術(shù)、大數(shù)據(jù)與智慧交通、共享經(jīng)濟(jì)與綠色出行、“四好農(nóng)村路”、交通扶貧、未來(lái)交通發(fā)展等交通運(yùn)輸領(lǐng)域熱點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展廣泛討論。根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，我參與了智慧交通和第三屆BIM技術(shù)在交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用論壇及有關(guān)水下隧道技術(shù)探討的結(jié)構(gòu)工程專題論壇。
（一）智慧交通論壇。各位專家分別介紹了各國(guó)在智慧交通領(lǐng)域研發(fā)的新技術(shù)，專家們的演講讓我對(duì)智慧交通行業(yè)的發(fā)展?jié)M懷期待，中國(guó)專家代表全面展示了在城市智能交通、智慧公路、道路交通安全、公共交通、道路運(yùn)輸信息化、智能停車、車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等智能交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新規(guī)劃，智慧交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)將為中國(guó)乃至世界的創(chuàng)新發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。
（二）第三屆BIM技術(shù)在交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用論壇。我認(rèn)真聽(tīng)取了10位專家關(guān)于BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用情況的演講，特別是BIM技術(shù)在交通工程中的研究和應(yīng)用、BIM技術(shù)在貴州都安高速公路項(xiàng)目中的應(yīng)用、智慧基建—基于BIM+GSD+LOT的基建BIM解決方案、基于BIM技術(shù)的公路施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用探索及實(shí)踐。BIM 技術(shù)在公路項(xiàng)目中的應(yīng)用，旨在提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工效率、節(jié)約建造成本，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)各階段、各參建方之間的信息共享。未來(lái)BIM在公路工程項(xiàng)目中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越趨于成熟，越來(lái)越常態(tài)化。BIM在公路工程中的應(yīng)用包括以下三方面：
1.BIM技術(shù)在公路建設(shè)各階段的應(yīng)用。在項(xiàng)目規(guī)劃、勘測(cè)與設(shè)計(jì)階段， BIM通過(guò)展現(xiàn)直觀、明了的全線項(xiàng)目工程四維動(dòng)畫圖，更高效地設(shè)計(jì)公路工程模型，通過(guò)可視化模擬對(duì)公路工程進(jìn)行分部、分段分析，將一些重要的施工環(huán)節(jié)、工藝進(jìn)行重點(diǎn)展示，例如創(chuàng)建動(dòng)態(tài)更新的交互式平面交叉路口模型，根據(jù)常用設(shè)計(jì)規(guī)范更迅速地設(shè)計(jì)環(huán)島，包括交通標(biāo)識(shí)和路面標(biāo)線等。BIM有助于縮短設(shè)計(jì)、分析的時(shí)間，優(yōu)化項(xiàng)目性能，簡(jiǎn)化工作流程。在項(xiàng)目施工階段，利用BIM虛擬施工，提前反映工程安全隱患點(diǎn)、施工難點(diǎn)，直觀形象地讓施工人員了解施工意圖和細(xì)節(jié)，有助于將工程項(xiàng)目主要參與方集合在一起，基于BIM協(xié)同工作，進(jìn)行虛擬設(shè)計(jì)、建造、維護(hù)及管理。
2.BIM技術(shù)在拌合站建設(shè)中的應(yīng)用。為盡可能地縮短施工準(zhǔn)備期，更加高效地建設(shè)拌合站，通過(guò)BIM技術(shù)虛擬拌合站施工，對(duì)機(jī)械、勞動(dòng)力配置、安裝時(shí)間進(jìn)行智能調(diào)控，節(jié)約機(jī)械使用和人力成本。BIM制作人員通過(guò)進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)勘查，重點(diǎn)研究拌合站的整體規(guī)劃、安裝位置、料區(qū)位置、吊裝位置，利用建模模擬吊裝過(guò)程、構(gòu)件吊裝路徑、危險(xiǎn)區(qū)域、構(gòu)件擺放狀況等，排除潛在安全隱患，及早發(fā)現(xiàn)拆裝方案、安全、技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，極大地提高吊裝的安全性。
3.BIM技術(shù)在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用。依托工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，將BIM技術(shù)應(yīng)用到項(xiàng)目管理中，如利用BIM模型及地理信息模型，建成多維度、多層次的數(shù)據(jù)庫(kù)；完成項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的工程信息管理、資料管理和清單管理，實(shí)現(xiàn)工程變更、質(zhì)檢、計(jì)量的線上流轉(zhuǎn)與審批等。將工程資料與模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)，進(jìn)行資料與模型構(gòu)件的相互反查，實(shí)現(xiàn)工程全過(guò)程資料審批管理，如基于BIM+GSD+LOT的基建BIM解決方案、綿九高速公路建設(shè)智慧管理系統(tǒng)的建立。
通過(guò)此次學(xué)習(xí)交流，我最大的收獲是觀念的轉(zhuǎn)變。當(dāng)今世界，開(kāi)放與合作成為時(shí)代的主流，作為一名公路建設(shè)者，要充分吸取公路交通建設(shè)成果的經(jīng)驗(yàn)，做到敢于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新。現(xiàn)階段BIM技術(shù)還處于研發(fā)階段，但其價(jià)值已凸顯出來(lái)，且擁有廣闊的前景，我們應(yīng)該思考的是如何將BIM技術(shù)更好地運(yùn)用在公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理中來(lái)，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到施工到運(yùn)營(yíng)管理的全過(guò)程智能化管理，為項(xiàng)目各階段的順利開(kāi)展提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。