2022年7月11日，興蜀公司代建管理的S446線黑水縣扎窩至紅巖段隧道新建項(xiàng)目紅巖隧道最后一環(huán)圍巖成功爆破順利貫通。

　　S446線扎紅隧道項(xiàng)目紅巖隧道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3743米，隧道圍巖破碎、涌水量大、地應(yīng)力高，自2018年5月隧道開工以來(lái)，先后發(fā)生大型坍塌20余次，初支大變形500余米，項(xiàng)目在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，過(guò)程控制中實(shí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度，確保各個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求，保證施工順利進(jìn)行。

　　紅巖隧道是本項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程之一，為確保隧道安全質(zhì)量得到保障，隧道開工前，項(xiàng)目積極組織專家評(píng)審會(huì)，對(duì)施工專項(xiàng)方案等進(jìn)行評(píng)審，為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障；隧道施工過(guò)程中鑒于施工風(fēng)險(xiǎn)大，針對(duì)施工過(guò)程中的特殊圍巖情況組織專題專家會(huì)9次，為隧道施工提供可靠的方案保障；隧道工程安全、質(zhì)量上對(duì)開挖尺寸、拱架安裝、初支噴護(hù)、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序嚴(yán)格管控，確保了隧道安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)得到滿足。

　　紅巖隧道的順利貫通標(biāo)志著S446線扎紅隧道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的階段，各參建單位將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難、頑強(qiáng)拼搏的精神，全力攻堅(jiān)扎窩隧道剩余段落，早日全線建成通車，為黑水縣交通事業(yè)交上一份完美的答卷。