2015年7月30日上午8點(diǎn)，由興蜀公司建設(shè)管理的雅安災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目G351線靈關(guān)河2號(hào)大橋主拱第一肋順利吊裝合攏。

    作為G351線的關(guān)鍵控制性工程，該大橋?yàn)橹鞴皟艨鐝?15米的鋼筋混凝土箱形板拱，全長(zhǎng)194米，采用纜索5節(jié)段吊裝施工工藝，技術(shù)施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)都較大，是全線施工難度最大的橋梁。各參建單位克服場(chǎng)地狹窄、地形地質(zhì)環(huán)境惡劣、外圍干擾大等諸多困難，從施工專項(xiàng)技術(shù)方案、施工組織、施工監(jiān)控等精心策劃、通力配合，實(shí)現(xiàn)了大橋主拱第一肋順利吊裝合攏。

    靈關(guān)河2號(hào)大橋主拱箱第一肋的成功合攏為下一步建成安全、優(yōu)質(zhì)、快速的G351線奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。