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——2012省道217線理亞路改擴(kuò)建工程巡禮 【2012-10-23 14:43:1】 【來源:中國網(wǎng)西部高地】 |
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編者按 今年六月中旬，本網(wǎng)主任蔣君首次深入甘孜州交通建設(shè)“三年攻堅(jiān)”現(xiàn)場，進(jìn)行了為時(shí)十天的采訪，發(fā)表了“行走甘孜”系列報(bào)道共16篇；同時(shí)推出“三年攻堅(jiān)、暢通甘孜”專題，首次通過中國網(wǎng)將甘孜州交通建設(shè)“三年攻堅(jiān)” 活動(dòng)傳播到海內(nèi)外。 四個(gè)月后的今年十月中旬，蔣君主任再次深入甘孜交通“三年攻堅(jiān)”現(xiàn)場，同樣深入采訪了十余天時(shí)間，再次被筑路大軍不畏艱難險(xiǎn)阻，勇于拼搏奉獻(xiàn)，不斷將高原天路鋪向遠(yuǎn)方的事跡所感動(dòng)。于是推出“二進(jìn)甘孜”系列報(bào)道。以此獻(xiàn)給肩負(fù)使命，志在高原天路建功立業(yè)的高原筑路大軍，獻(xiàn)給即將召開的黨的十八大！ 即日起，本網(wǎng)蔣君主任“二進(jìn)甘孜”系列報(bào)道將陸續(xù)發(fā)布刊出，歡迎關(guān)注！
八月十二日甘孜州州委 副書記，州長益西達(dá)瓦視察理亞路建設(shè)情況時(shí)提出了：“樹立大景區(qū)意識(shí)，將理亞路建設(shè)成為安全優(yōu)質(zhì)路、景觀標(biāo)美路、生態(tài)環(huán)保路”的建設(shè)理念。
S318線指揮長助理?xiàng)畛辉跈z查鋼筋結(jié)構(gòu)質(zhì)量
中國網(wǎng)西部高地 蔣君 報(bào)道 10月17日下午，我們采訪來到理亞路一標(biāo)段時(shí)，看到工人們正在緊張地進(jìn)行樹木移栽，新筑的道路兩旁，一排排新栽的樹木昂然挺立。而在道路邊坡上，平整的綠色草皮，已經(jīng)鋪就。當(dāng)我們站上臨時(shí)設(shè)置觀景臺(tái)時(shí)，放眼環(huán)顧，極目遠(yuǎn)眺，頓時(shí)覺得眼前這一切：雪山、草地、整齊的行道樹、不斷延伸的天路，組成了一幅純凈美麗的高原風(fēng)情畫卷，令人心曠神怡。 這里筑路工地呈現(xiàn)的特殊景觀，源于高原筑路人秉承的“大景區(qū)”理念。據(jù)理亞路指揮部副指揮長王屹介紹，省道217、216線理亞路改建項(xiàng)目是省委、省政府提出的“北有九寨黃龍，南有稻城亞丁”的全省旅游總體發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)金沙江流域、大香格里拉世界精品旅游區(qū)“8.13”工程的重要組成部分。路線全長222.469公里，地處四川西北部海拔3600～4600米的高寒區(qū)，項(xiàng)目沿線擁有諸多旅游資源。其中，稻城亞丁自然保護(hù)區(qū)被稱為是“藍(lán)天下最后一塊凈土”，并以此為核心形成了“中國香格里拉生態(tài)旅游區(qū)”。得天獨(dú)厚、各具特色的旅游資源，共同構(gòu)成了中國西部自然生態(tài)和康巴文化旅游的最終目的地。
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理亞路指揮部副指揮長王屹介紹理亞路建設(shè)情況
王屹說，鑒于理亞路沿線生態(tài)環(huán)境極其脆弱，為切實(shí)有效的保護(hù)區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境，作為代建業(yè)主的四川興蜀公司，把“安全、舒適、環(huán)保、生態(tài)、精品”作為本項(xiàng)目的建設(shè)理念，把甘孜高原上的一山一水、一草一木、一花一人一建筑，都作為是沿線景觀的組成部分進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)要求全體參建人員樹立“大景區(qū)”的概念，在打造道路景觀平臺(tái)時(shí)盡量選取與自然風(fēng)景相融合的設(shè)計(jì)方案，展現(xiàn)甘孜州美麗的高原自然風(fēng)景和個(gè)性化的人文景觀。他們的目標(biāo)是把理亞路建成一條生態(tài)環(huán)保路、安全優(yōu)質(zhì)路、景觀標(biāo)美路，打造一條全國一流的精品旅游公路。
為此，施工單位高度重視文明施工，科學(xué)管理。通過學(xué)習(xí)借鑒《福建省高速公路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化》的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行生活、生產(chǎn)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化參建單位和人員的規(guī)范管理意識(shí)和管理水平，樹立規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全文明施工形象。
在質(zhì)量管理方面，通過在源頭上狠抓原材料質(zhì)量控制，在工藝上狠抓首件工程認(rèn)可制，推行混凝土集中拌和的“混凝土施工工廠化”控制等措施，嚴(yán)格過程管理，并加強(qiáng)過程試驗(yàn)檢測，為確保實(shí)現(xiàn)全線工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
充分利用當(dāng)?shù)夭牧霞庸こ杀卷?xiàng)目所需的砂和碎石
理亞路建設(shè)者劃出網(wǎng)格保護(hù)脆弱的高原生態(tài)草坪腐殖層
在安全及道路保通管理方面，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，在組織管理機(jī)構(gòu)建立、專職安全人員到位、過程安全隱患排查和整改等方面強(qiáng)化管理和督促，使安全工作處于可控狀態(tài)。
據(jù)理亞路一標(biāo)段張朝平經(jīng)理介紹，他們施工的理亞路改建工程第一合同段，是由道隧集團(tuán)工程有限公司承建，全長51公里。在施工過程中，本著盡最大可能減小對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的破壞，最大限度地減少人為施工的痕跡，最大限度地保護(hù)和恢復(fù)自然生態(tài)原貌的原則，對(duì)高原生態(tài)加以嚴(yán)格保護(hù)。
自七月份進(jìn)場以來，該項(xiàng)目部先后進(jìn)行了項(xiàng)目部駐地建設(shè)、施工臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、草皮移植、樹木移植、路基土石方及擋防工程的施工。
在駐地建設(shè)和臨時(shí)設(shè)施建設(shè)方面，項(xiàng)目部駐地和民工住地，全部采用自建活動(dòng)板房，項(xiàng)目部、砼拌和站、砂石料場及各工區(qū)駐地全部采用信息化辦公管理。
取下的草皮被集中堆放以遮陽、灑水
草皮回鋪到路基邊坡上
草皮移植方面，首先對(duì)要移植的草皮用灰線撒出30～50cm的方格，然后用人工進(jìn)行挖掘，并堆放在路基坡腳線外，對(duì)沿線堆碼的草皮我們采用了遮陽覆蓋和灑水等保護(hù)措施，待路基邊坡成型后，先在邊坡上鋪筑一層30～50cm的腐殖土，然后再回鋪草皮，每成型一段，就恢復(fù)一段。對(duì)回鋪后的草皮同樣采取灑水養(yǎng)護(hù)，保證其成活率。
理亞路建設(shè)者正在移栽行道樹
進(jìn)行高原反應(yīng)應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練
在樹木移植方面，組織了專業(yè)的綠化作業(yè)隊(duì)伍，按照?qǐng)@林綠化的施工工藝和操作流程進(jìn)行分段移栽。
在路基土石方施工方面，對(duì)表層腐植土我們采取了遠(yuǎn)運(yùn)集中堆放并保存的措施，路基填筑施工嚴(yán)格按照“四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行流水作業(yè)，分層填筑。
安全文明施工方面，位于起點(diǎn)處的彩門在第一時(shí)間內(nèi)提醒了過往車輛已進(jìn)入施工區(qū)域，同時(shí)也彰顯了企業(yè)的形象；LED顯示屏，及時(shí)通報(bào)著前方的交通安全情況和時(shí)實(shí)路況信息；每個(gè)交叉路口、每個(gè)作業(yè)點(diǎn)都設(shè)有施工標(biāo)志牌、道路指引標(biāo)志牌，并設(shè)保通員指揮著過往車輛，每處臨邊作業(yè)都擺放有錐形筒、彩旗以及花桿圍護(hù)，確保過往車輛的行車安全；每2公里一幅標(biāo)語，一個(gè)限速標(biāo)志牌，再次對(duì)過往車輛加以提醒；對(duì)于在施工過程中灑落的泥土，派有專人清掃，保持道路的清潔。
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