2023年7月1日，歷經(jīng)全體參建人員四年多艱苦奮戰(zhàn)，G348線鹽源小高山隧道工程全線試通車運(yùn)行，為下一步項(xiàng)目交工驗(yàn)收奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    G348線（原S307）鹽源小高山隧道工程連接西昌市和鹽源縣，是涼山州西昌市通往鹽源、木里兩縣的唯一通道。項(xiàng)目全長7.77公里，由四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司代建管理、四川川交路橋有限責(zé)任公司承建。其中，小高山隧道作為全線重難點(diǎn)控制性工程，全長3252米，進(jìn)口端高程2929米，出口端高程2986米，屬高海拔特長瓦斯隧道。該隧道瓦斯地段長2845米，占隧道總長的87%，最大埋深近300米，圍巖破碎、走向多變，其中五級(jí)圍巖占比90%以上，且夾雜大量煤層、地下水發(fā)育，安全風(fēng)險(xiǎn)高、修建難度大。施工過程中，項(xiàng)目指揮部在隧道里布置全方位監(jiān)控報(bào)警五大系統(tǒng)，通過強(qiáng)化瓦斯防控體系，嚴(yán)格遵循“加強(qiáng)通風(fēng)治瓦斯、晝夜監(jiān)控測瓦斯、嚴(yán)控火源防瓦斯、超前預(yù)報(bào)探瓦斯”的科學(xué)施工原則，有效辨識(shí)、管控煤層生成瓦斯這個(gè)特大危險(xiǎn)源。

     項(xiàng)目全線通車后，從西昌市到鹽源縣翻越小高山路段的車輛不僅可以有效避開冬季山頂霧大、暗冰多、坡陡彎急等危險(xiǎn)路段，還可節(jié)省行車路程10公里、縮短駕車時(shí)間20多分鐘，對(duì)推動(dòng)涼山州西南片區(qū)旅游、礦產(chǎn)及水資源開發(fā)、鞏固提升脫貧攻堅(jiān)成效、服務(wù)鄉(xiāng)村振興具有十分重大的意義。