12月10日有幸聽取了瀘石高速部分標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的介紹，學(xué)習(xí)了瀘石高速的安全環(huán)保管理，深感全體參建人員的環(huán)保管理理念到位，同時(shí)也感受到參建各方對(duì)環(huán)保的積極投入和愛護(hù)環(huán)境的意識(shí)。
一、水環(huán)境的保護(hù)
瀘石高速跨河橋梁涉及跨越Ⅲ類灌溉水體大渡河，其水環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)在于避免污染，該項(xiàng)目水環(huán)境保護(hù)主要從生活污水、生產(chǎn)廢水、隧道污水、橋梁樁基泥漿廢水四個(gè)方面進(jìn)行治理。
1、隧道涌、污水設(shè)置兩套管道，分開修建沉淀池；涌水沉淀池選址在便于檢測(cè)后外排地方水系；污水沉淀池最后一級(jí)設(shè)置抽排設(shè)施及管道，便于場(chǎng)地沖洗、洞內(nèi)施工等循環(huán)利用；提前規(guī)劃污水處理設(shè)備安裝位置，處理后的水可直接入隧道施工高壓水池；濕噴站規(guī)劃五級(jí)沉淀池及壓濾機(jī)，提前規(guī)劃罐車、灑水車上水口，便于抽排經(jīng)過壓濾處理的清水，用于場(chǎng)地沖洗降塵等；便道、邊仰坡等裸露面及時(shí)種草綠化。
2、集中設(shè)置各個(gè)作業(yè)隊(duì)的用餐廚房，餐廚廢水等生活污水經(jīng)油水分離器進(jìn)行隔油處理；與村民簽訂化糞池、廚房泔水等清運(yùn)協(xié)議。
3、一體化集中加工場(chǎng)入口安裝洗車機(jī)，對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)行全面沖洗，避免攜泥上路；拌合機(jī)及罐車內(nèi)殘料通過砂石分離機(jī)，分離出砂、石回收利用；將沉淀池廢水抽入壓濾機(jī)，通過壓濾機(jī)實(shí)現(xiàn)泥、水分離，壓濾機(jī)排出的清水用于沖洗車輛、沖洗場(chǎng)地、灑水降塵等循環(huán)利用；壓濾機(jī)壓成的泥餅再次用于樁基沖孔制漿所需，或者用于復(fù)墾及綠化，真正做到全循環(huán)利用；水泥罐設(shè)置脈沖抽排裝備，堆料場(chǎng)設(shè)置霧化噴淋系統(tǒng)，及時(shí)消除加工場(chǎng)內(nèi)的粉塵。
4、沖樁用的黃泥集中堆放，覆蓋嚴(yán)密、標(biāo)牌醒目；提前規(guī)劃鋼箱體泥漿池的數(shù)量、大小及擺放位置。樁基礎(chǔ)施工采用單個(gè)鋼箱體存儲(chǔ)泥漿，灌樁產(chǎn)生的泥漿通過泥漿分離機(jī)分離成砂礫石和泥漿，砂礫石作為路基填筑料，泥漿作為沖樁循環(huán)利用，多余的泥漿經(jīng)過壓濾機(jī)脫水處理后運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)進(jìn)行儲(chǔ)存，待樁基礎(chǔ)施工完后，及時(shí)回填并將其恢復(fù)到原有狀態(tài)，墩身施工完畢，平整場(chǎng)地、撒草種綠化。
二、生態(tài)環(huán)境保護(hù)及修復(fù)
對(duì)清表后的表土集中堆放，用于場(chǎng)地綠化和植被恢復(fù)；隧道施工采用“零開挖”進(jìn)洞，最大限度保持原生生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性；開挖裸露面盡早采取種草、種樹等綠化和美化措施；盡量避免“大開大挖”，有效降低對(duì)周邊植物、植被、景觀及野生動(dòng)物棲息地的影響和破壞。
三、噪聲污染防治
合理安排施工時(shí)間，夜間安排低噪聲施工作業(yè)或者停工。
兩區(qū)三廠均安裝噪聲及揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)預(yù)警。
對(duì)排放高強(qiáng)度噪音的施工機(jī)械設(shè)備工場(chǎng)，在靠近敏感點(diǎn)一側(cè)設(shè)置隔聲擋板、吸聲屏障。
對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)附近及國道、省道路口，設(shè)置警示牌和減速、禁鳴標(biāo)志。
采用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，如采用動(dòng)力電源取代柴油發(fā)電機(jī)等強(qiáng)噪聲源，臨時(shí)施工無法避免時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)加裝隔音罩。
四、大氣污染防治
公路土建施工期的環(huán)境空氣污染主要是揚(yáng)塵，主要防治措施是：采用濕法作業(yè)；施工現(xiàn)場(chǎng)定期清掃、灑水；對(duì)拌合設(shè)備實(shí)施全封閉；拌合站、碎石加工廠等料倉安裝噴淋；對(duì)場(chǎng)站、主要道路等部位設(shè)置圍擋+噴淋系統(tǒng)；施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置全自動(dòng)洗輪機(jī)，車輛經(jīng)過清洗后出場(chǎng)，避免帶泥上路；施工散料運(yùn)輸車輛嚴(yán)密覆蓋，杜絕拋灑滴漏。
購置純電動(dòng)運(yùn)渣車，用于隧道施工出渣；購置新能源“觀光車”，用于管理人員、技術(shù)人員及作業(yè)工人進(jìn)出長大隧道；購置“路面干洗車”，用于場(chǎng)地及隧道路面清掃，節(jié)能、減排、高效的同時(shí)，也有利于保護(hù)作業(yè)工人職業(yè)健康。
五、感想及建議
1、環(huán)水保報(bào)告編制單位應(yīng)與施工圖設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)溝通，最好是同一家單位，對(duì)施工場(chǎng)站，取棄土場(chǎng)位置、駐地建設(shè)的樁號(hào)位置設(shè)計(jì)準(zhǔn)確，切實(shí)可行，避免進(jìn)場(chǎng)后出現(xiàn)場(chǎng)地不可用的情況，造成變更，影響環(huán)評(píng)及水保的驗(yàn)收。
2、制定科學(xué)合理的環(huán)水保管理制度，加大宣傳力度，讓每一個(gè)業(yè)主管理人員，監(jiān)理人員，施工管理人員，作業(yè)隊(duì)的操作工人都引起足夠的重視，熟悉環(huán)水保管理方案和操作指南，避免亂倒亂棄，亂挖亂填，從思想上重視，行動(dòng)上執(zhí)行，人人心中有環(huán)保。
3、增加環(huán)水保專項(xiàng)費(fèi)用，根據(jù)施工單位的投入情況，據(jù)實(shí)計(jì)量，確保環(huán)保專項(xiàng)費(fèi)用僅用于環(huán)水保的保護(hù)，不能作為項(xiàng)目建設(shè)的利潤點(diǎn)，也不納入投標(biāo)報(bào)價(jià)的競爭費(fèi)用。